大规模钠离子电池生产在GWh级工厂下线，为无锂的廉价电池铺平道路

据报道，由HiNa电池公司开发的世界上第一个钠离子电池的大规模生产已经开始，初始产能为1GWh，计划明年达到3-5GWh。钠离子电池最明显的优势是，它们不使用昂贵的锂，而锂的价格在过去两年左右已经飙升了700%，使得电动汽车和存储系统的生产成本大大增加，成本的增加也转嫁给了消费者。

钠离子电池工厂已在夏天由海纳电池与国有电力公司中国三峡集团（CTG）合作完成。CTG的两家附属公司与工厂所在的阜阳市政府一起，为钠离子电池的研究和生产提供了部分资金和奖励。

HiNa公司的钠离子电池具有145Wh/kg的能量密度，可以进行4500次完整的充放电循环，该公司的研究目前正致力于开发第二代产品，其能量密度应达到200Wh/kg，并使其充电循环次数翻倍。能量密度是钠离子电池的缺点之一，因为钠比锂重得多，所以它们不能真正达到锂离子电池的水平。

CATL也处于大规模钠离子电池生产的边缘，尽管能量密度为160Wh/kg，并且还暗示其下一代Na-ion电池将超过200Wh/kg的门槛。考虑到特斯拉备受吹捧的价格低廉的4680电池，现在用于Model Y，在最近的测试中，能量密度只有244Wh/kg。在最近的测试中，考虑到其原材料的可负担性，钠离子电池是不可低估的。

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