没有超声波传感器的特斯拉汽车终于获得仅有摄像头的停车辅助更新，但只针对FSD车主

根据一项拆解，特斯拉在移除超声波停车传感器（USS）后，每辆车可节省约114美元。从其车辆中删除。这对其今年预计生产的多达200万辆汽车来说，是数以亿计的成本降低。不幸的是，抛弃USS系统也意味着，较新的特斯拉汽车在停车功能方面存在缺陷，令车主感到沮丧。.他们的汽车缺乏一些功能，如自动泊车或智能召唤，特斯拉承诺以后会通过更新带来这些功能。

显然，它已经从最容易实现的功能开始，通过使用其单一的摄像头视觉系统 - 泊车辅助--在2022.45.11软件更新的更新日志中已经发现了这一点。泊车助手现在显然能够使用360度摄像头系统看到附近的物体，而不是超声波传感器，后者只在司机倒车时接近后面的障碍物时发出提示音，或在前面。

坏消息是，不仅新的仅有摄像头的泊车辅助选项仅适用于没有USS的汽车，而且推广范围更进一步限制在北美的FSD买家。没有超声波传感器的停车助手似乎只是为那些已经支付了完全自动驾驶服务并申请了Beta版权限的特斯拉车主发布的。它是否能像带超声波传感器的系统一样好用，还有待测试。

蒙罗的拆解列举了纯视觉泊车辅助系统的一些潜在挑战--路边等低洼障碍物以及在车辆后方经过的小动物--特斯拉可能已经努力解决这些问题，因此更新推出时间推迟。另外，由于无USS停车辅助系统只适用于美国或加拿大的FSD用户，欧洲较新的特斯拉司机将不得不继续在没有汽车帮助的情况下停车，只依靠一双眼睛和一些空间定位。

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