埃隆-马斯克不顾FSD召回，吹捧基本自主的特斯拉2型平台电动车

最近，特斯拉修改了其完全自动驾驶测试版选项的法律条文，听起来好像在可预见的未来，它仍然是一个二级自动驾驶系统。这激怒了一些车主，他们为这项服务支付了巨额费用，希望并承诺FSD最终可能成为一个真正独立于驾驶员的系统。然而，对特斯拉来说，这些变化是必要的，以解决，最近的联邦召回说FSD可能会闯红灯并在某些情况下违反速度限制。

尽管FSD系统有明显的局限性，但昨天埃隆-马斯克在摩根士丹利的投资者面前坚称，在下一代特斯拉平台上生产的经济型电动车这可能会引起一些人的注意，因为便宜的2.5万美元的Model 2预计将在2026年之前推出，因为它被，在特斯拉目前的5年规划期间出现。.

不用说，马斯克可能是指承诺已久的Robotaxi，但那是更远的事情，而从措辞上看，他似乎是针对所有最终将在特斯拉的第一个大众市场电动车平台上制造的车辆。

不过，他在摩根士丹利会议上重申，该平台将推向市场的，更小更便宜的特斯拉汽车将以Model 3的50%的生产成本（目前约为33,600美元）制造。，而且现在有一条 "明确的路径 "来做到这一点。然而，特斯拉的股票在投资者日之后下跌的原因之一是，马斯克没有给出最终的Model 2在规格或发布日期方面的任何细节。

相反，这家汽车制造商似乎专注于大众市场的电动车平台，作为其更环保的未来和大规模电气化的总体战略的一部分。三个月后，当特斯拉在墨西哥的Gigafactory破土动工时，一些进一步的Model 2细节可能会被披露。，预计该工厂将成为Model 2的装配中心之一。未来的装配中心之一。

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