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Eleglide M2 电动自行车评测--配备后置电机、经济实惠的全能型自行车

时间旅行 Eleglide 希望通过 M2 推出经济实惠的 E-MTB。该制造商为 M2 安装了液压盘式制动器、禧玛诺(Shimano)齿轮和 540 Wh 电池,售价 900 欧元。我们试骑了这款经济实惠的踏板车。在此,我们将阐明 M2 购买者必须做出的妥协。
E-Mobility

Eleglide 是一家来自香港的电动自行车和电动滑板车制造商。M2 是该品牌最新推出的电动山地车。新款 M2 与前代产品 M1 非常相似--第一眼看上去,主要从喷漆上就能分辨出来。

Eleglide M2 仅有一种颜色可供选择:车架为哑光黑色,配以灰色和红色点缀。此外,M2 只有一种尺寸。根据制造商的说法,它适合身高在 160 厘米到 195 厘米之间的人。建议零售价为 899 欧元。

交付和组装 - Eleglide M2 已部分组装完毕

Eleglide M2 用一个大纸箱运送。不过,与其他自行车相比,它的包装相当紧凑。这已经表明,M2 需要更多的组装工作。运输安全令人满意,所有部件都用填充膜包裹,并用扎线带固定,以防滑动和摇晃。

要将 M2 投入使用,必须安装踏板、座垫、前灯、车把和前轮。所有螺钉和必要的工具都随自行车附送。这些步骤很容易完成。不过,如果能在车把中间做个标记,组装就会容易得多。

与众不同的是,前轮不是通过快速释放装置连接的,而是通过带有两个螺母的拉伸轴连接的。轮胎必须充气。电池是预充电的,M2 随附一个相应的电源装置。任何曾经组装过自行车的人都能轻松完成 M2 的组装。M2 还配有图文并茂的说明书(德语)。

M2 还配有一个扭转把手。它可以安装在右握把橡胶的位置。这样,Eleglide M2 就可以用电机驱动,而无需移动踏板。不过,如果对 M2 进行相应的改装,它就不能再在德国的公共道路上行驶了。

Eleglide 为 M2 的车架提供三年保修。前叉和电机的保修期为 12 个月,电池的保修期为 6 个月。

设备和光学仪器 - 花很少的钱就能获得全套设备的 Eleglide

Eleglide M2 的价格让人怦然心动:899 欧元。这款自行车的装备也必须在此背景下进行判断。Eleglide 绝对依赖于名牌部件,例如电路的许多部件都来自 Shimano。不过,它们并不是当前系列的产品,而是几年前发布的产品,即使在当时也不属于顶级系列。

对于电动自行车来说,前变速器尤其不寻常。Eleglide M2 依靠的是三档八齿的设置,而现代三轮车通常只配备一个齿轮。

Eleglide 甚至还安装了液压盘式制动器。这些制动器来自中国制造商 XOD,使用矿物油,并配有电动传感器。制动盘直径为 160 毫米。M2 的握把宽度不可调。

Eleglide M2 的电机作为轮毂电机安装在后轮上。它的最大扭矩为 55 牛米,使用容量为 540 瓦时的可拆卸电池。电池可锁定,也可在安装状态下通过充电插座充电。另一个特别之处是电池中的拨动开关可以中断供电。

设备
变速系统 传动装置,Shimano/ SunRun 3 x 8
制动器 液压盘式制动器,XOD,160/ 160 毫米
电池 540 Wh
电机 后轮毂电机
电机功率 最大。570 W
最大扭矩扭矩 55 牛米
总重量(含踏板) 23.9 千克
电池重量 3.75 千克
最大负载 120 千克

左把手旁的车把上有一个 1.75 英寸的单色 LC 显示屏,提供当前速度、电池状态、支持模式和行程公里数等信息。它还可以提醒注意已激活的灯光或推助力。显示屏上还有四个按钮。除电源按钮外,加号和减号按钮可控制支持级别,而下方的按钮在长时间按下时可激活按压辅助功能,在短时间按下时可激活灯光。

Eleglide 在前部安装了一个 LED 头灯,与自行车的电池相连。但后部没有照明。前轮采用悬挂式前叉,行程为 100 毫米。前叉不靠气压支撑,而是通过弹簧以纯机械方式工作。预紧力可以通过顶部的刻度盘进行调节。另一个前叉腿上有一个控制杆,用于阻断悬挂。

轮胎选择现代轮胎,尺寸为 27.5 x 2.4 英寸。Eleglide 还采用了建大的品牌轮胎。Kenda Aptor 是紧固轮胎,具有适中的山地车轮廓。前轮和后轮安装了相同的轮胎。值得注意的是,M2 的许多部件都有品牌标识。座垫、前叉、轮辋和显示屏上都印有 Eleglide 字样。

智能功能 - 通过应用程序连接 M2

Eleglide M2 可通过蓝牙与智能手机连接。如果设备上安装了 Eleglide 应用程序б,软件就会打开一些设置选项。该应用程序适用于Android 和 iOS 设备。

应用程序和蓝牙连接都需要密码,但密码并不相同,这有点令人困惑。应用程序密码可以自由选择,而连接密码则需要猜测。如果连续输入六个 0,配对就会成功。

已配对的自行车将显示在应用程序概览中。此外,还会显示当前速度、里程表、总里程以及当前支持级别和指示灯状态。

在设置中,Eleglide 提供了一些自定义功能。例如,可以更改电机的最高速度。在工作时,开关设置为 25 公里/小时,但这一速度可以降低或提高到 32 公里/小时。但在德国,电动自行车不能再合法使用。

此外,还可以通过应用程序调整单位或显示屏亮度。还可以设置显示锁作为额外的安全功能。然后必须输入密码才能启动自行车。

不过,Eleglide 软件不提供过去的骑行或导航记录。此外,也无法通过应用程序调整骑行模式。至少可以选择是否每次重新启动自行车时都必须激活支持功能,或者是否从一开始就激活。

在路上 - M2 有许多档位,但没有扭矩传感器

骑上 Eleglide M2 就像回到了过去。换挡和制动部件是主要原因。首先是换档装置:它可以完成工作,并且是按照工作前的设置,因此可以进行所有档位的切换。不过,换挡路径确实很长,换挡过程需要一些时间。因此,这些部件并不差,只是有点过时了。骑行体验与 E-MTB 上现代单档变速器清晰的档位变化相去甚远。

同样,液压盘式制动器的性能也很可靠。不过,即使在刹了几公里后,它们仍然没有齿感。系统的压力点有些松散,但还算可以。不过,该系统完全缺乏运动感。悬架前叉即使在最大预紧力的情况下也属于偏软的类型。以测试骑手的体重(80 千克)计算,它也达到了负荷极限。反之,锁定功能却非常出色。如果在上坡时锁定前叉,就不会发生晃动。

Eleglide M2 的另一个特点是没有扭矩传感器。与许多其他驱动装置不同,所选的辅助级别不会影响电机的功率,而只会影响驱动装置加速时的最大速度。这种加速度与驾驶员自身施加的力无关;只需移动踏板即可。

在极端情况下,这意味着骑行者可以轻松地以一档蹬车,而电动自行车则会借助电动助力以 25 公里/小时的速度行驶。不过,也可以通过腿部和电机动力的和谐互动来行驶。不过,由于缺乏传感器和电子设备,这种互动只能由骑行者自己负责,而许多档位也有助于实现这一点。

发动机以其安静的运行和和谐的动力发展令人信服。大爬坡时的动力也很充足。不过,在长距离上坡时,发动机会明显减速,以免驱动装置过热。由于电池容量大,如果不让发动机单独工作,一次充电可行驶 50 到 70 公里。

总的来说,Eleglide M2 是一款舒适的伴侣。坐姿也很合适。当然,这种坐姿不像城市自行车那样直立,但也与运动型山地车相去甚远。身高 185 厘米的测试骑手的坐姿比徒步自行车更倾斜一些,但仍然相当直立。车把的宽度保持一致,曲柄之间的距离(Q 值)很低,让人感到舒适。

即使在较高的速度下,操控性也无可挑剔:没有丝毫的躁动,也没有车把撞击声。由于其悠闲的特性,Eleglide M2 适合偶尔骑行或通勤。不过,它很快就会出现希望获得更多防雨保护和后灯的愿望。碎石路对 Eleglide M2 来说不成问题,即使在弯道中,建大轮胎也能提供足够的抓地力。不过,M2 并不是一款运动型电动山地车。

结论:适合偶尔骑行的廉价电动自行车

Eleglide 推出的 M2 电动自行车物美价廉。不过,在购买之前,必须明确使用场景。M2 既不是运动型的 E-MTB 电动车,也不是集极限距离、行李运输和最大骑行舒适性于一身的现代 SUV。

制动器、齿轮和悬挂前叉都能可靠地完成工作,但可以看出,近年来自行车零部件已经发生了巨大的变化。如果直接从目前任何品牌的更昂贵的电动自行车上更换,这一点就很明显了。

电机性能强劲,运行安静。电池的容量也出乎意料地大。缺少扭矩传感器需要一些时间来适应--至少如果你了解目前的电动自行车的话。

Eleglide M2 是一次小小的时光倒流之旅。它的骑行性能很好,但你能感觉到所安装部件的年代久远--至少在你进行直接比较时是这样。

Eleglide M2 主要适合偶尔骑车的人,他们不想错过电动马达带来的舒适感,也不想为此投入太多资金。这些买家可以享受到良好的制造质量和价格低廉的大批量更换零件,加上一些配件,Eleglide M2 也很适合一些通勤场景。

由于价格低廉,请注意 Eleglide 的保修期相当短。此外,这款自行车与许多邮购自行车的命运相同,通常不愿意在当地自行车店出现。如果您不想自讨苦吃,就必须考虑到维护方面可能出现的问题。

回顾:Eleglide M2。测试设备由 Geekbuying.com 提供。
回顾:Eleglide M2。测试设备由 Geekbuying.com 提供。

价格和供应情况

Eleglide M2 的零售价为 899 欧元。该自行车通过制造商的网站直接销售但在其他零售商处也有销售,例如我们的借贷商Geekbuying

Transparency

The present review sample was given to the author by the manufacturer free of charge for the purposes of review. There was no third-party influence on this review, nor did the manufacturer receive a copy of this review before publication. There was no obligation to publish this review.

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Benedikt Winkel, 2023-08- 7 (Update: 2023-08- 7)