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奔驰EQG:电动G级原型车在德国传奇赛道上试驾时遇到麻烦

奔驰EQG未能在臭名昭著的Nordschleife赛道上完成其最新的压力测试(图片:Carspotter Jeroen)。
奔驰EQG未能在臭名昭著的Nordschleife赛道上完成其最新的压力测试(图片:Carspotter Jeroen)。
由于相当不健康的噪音,奔驰G级全电动车不得不中止试车,在一位体贴的路虎司机无法帮助受困的EQG原型车后,奔驰工程师随之进行了检查。
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这家拥有世界著名的星形标志的德国汽车制造商继续致力于其即将推出的电动G级车,也被称为G-Wagon,其令人印象深刻的越野功能。 令人印象深刻的越野功能其令人印象深刻的越野功能已经在去年被预告过。然而,一个新的YouTube视频现在表明,奔驰EQG在今年晚些时候备受期待的发布之前可能需要一些额外的微调。

相应的视频Carspotter Jeroen频道,显示了部分伪装的奔驰G级电动车原型在德国传奇的纽伯格林北环赛道上进行的运动型试驾。这辆相当笨重的电动SUV在赛道的一个非常具有挑战性的角落里机动行驶后,停了下来,然后退到安全屏障后面。观察者首先怀疑奔驰EQG的电池有问题。

但经过仔细检查,奔驰EQG产生了巨大的嘎嘎声,在上述视频中可以清楚地听到。最后,人们只能猜测这个不幸的故障的罪魁祸首。据InsideEVs报道的报道,这可能是一个严重的缺陷,或者只是一块夹在刹车上的流石。无论如何,应该注意的是,电动奔驰G级车是在赛道上的极端负荷下进行测试的,这并不能复制在公共道路上正常行驶时发生的更慢的磨损和撕裂。因此,这一值得注意的事件并不能为奔驰EQG量产车型的可靠性提供任何线索。

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Enrico Frahn, 2023-03-24 (Update: 2023-03-24)