特斯拉Cybertuck用Semi的新型液冷式1MW V4超级充电系统击败中国电动车充电速度

虽然埃隆-马斯克在为首批特斯拉半挂车交付的活动中没有披露关键的，如价格或配置。特斯拉最近，将其专有的充电系统开源，供所有人使用，并称之为nacs（北美充电标准）。.当时，NACS白皮书列出其连接器能够提供1兆瓦的功率，这是一个新的花絮，现在我们知道了原因。

显然，特斯拉最终将通过Cybertruck进入超高速电动车充电时代，因为埃隆-马斯克说，电动皮卡将能够利用特斯拉全新的液冷式1MW V4超级充电系统，来自Semi，尽管他没有具体说明到何种程度。这意味着Cybertruck的大电池也将允许与目前350kW的V3超级充电站网络相比真正快速充电，特斯拉将最终赶上中国的电动汽车品牌，如NIO或XPeng，它们已经在500kW的充电。他们的800V动力系统已经达到了500kW的标准。

埃隆补充说，新的超级充电器v4系统将支持1000V的充电，其连接器将保持目前V3的蛇形电缆的优雅，而不是看起来像大象的躯干。为了在能够流经它的1兆瓦电力的情况下实现这一纤细的足迹，特斯拉采用了创新的液体冷却技术。

特斯拉将于明年开始安装的v4超级充电站将提供"浸入式冷却技术"，据半挂车工程高级经理丹-普里斯特利称，该技术包括将高压导体浸入装有水基液体冷却剂的回流管中。你实际上是将导体浸入冷却剂中......。这意味着我们真的可以在一个非常、非常小的地方注入大量的电流。因此，对于那些在v3超级充电器为他们的汽车充电的人来说，电缆是很好的和可操作的，在这里也是一样的，但现在我们只是把一兆瓦的电流通过它，"他澄清说。

关于Semi的1兆瓦充电系统及其液冷连接器也可用于Cybertruck的交流是在下面的发布视频中的47:13，Dan Priestley说，破纪录的1兆瓦系统"明年将进入超级充电站"，也许在明年夏天Cybertruck发布之前。

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