配备车底保护装置和圆形方向盘的 Cybertruck 暗示特斯拉首款 48V 低压系统的到来

特斯拉可能会为其首款电动皮卡配备首个现代 48V 低压电动系统，而在野外拍摄的 Cybertruck 可能已经证实了这一点。在 Cybertruck 的方向盘旁边，一个屏幕显示出 47.3 的数字，看起来像是低压总线的读数。其中一辆甚至被发现正在进行 越野据称是为了将所有测试数据实时传回特斯拉总部。

仪表盘上写着的 I.P.DS1 缩写也可能是指这辆 Cybertruck 所使用的无线数据记录和实时调校工具，并显示电压。 Cybertruck 预计将采用 48V 系统来满足车窗、车灯、音响、FSD 计算机或其他内部需求，因为自 50 年代以来汽车上一直使用的 12V 系统已不再适用，因为如今需要供电的东西实在太多了。直到最近，特斯拉还在安装老式的 12V直到最近，特斯拉还在其电动汽车上安装老式的 12V 铅酸电池，后来因为供电需求过大，电池像苍蝇一样掉落，特斯拉便将其换成了锂离子电池。

无柄圆形方向盘似乎借鉴了 Model 3 的设计，也是一大惊喜。通常，在德克萨斯州或加利福尼亚州街道上行驶的 Cybertruck 测试车都带有其奇特的加长型 轭形方向盘。不过，有传言称正统的圆形方向盘仍是 Cybertruck 的一个选项，但目前还不清楚它默认搭载的是哪一种。

除了近距离接触蓝色 Minecraft 风格迷彩外，这段特别的 Cybertruck 录像还有一个有趣的亮点 包装的车底。Cybertruck 的车底似乎受到了很好的保护，车底装有可拆卸的金属板，可防止所有关键传动部件受到损坏。再加上不锈钢车身、 空气悬挂高度、 后转向和宽大的接近角或离去角，Cybertruck 在推出后应该很快就能建立起自己的越野能力。

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