泄露的Cybertruck工程报告可能揭示了电动皮卡迟到近3年的原因

特斯拉文件泄露后在一家德国出版物手中，记者和感兴趣的人一直在搜寻有关这家美国汽车制造商日常运作的有趣信息。据WIRED报道，在被泄露的数据中，有一份关于早期 "阿尔法 "版本的网络卡车的工程报告。该报告可能揭示了为什么电动皮卡需要这么长时间才能进入市场。

泄露的Cybertruck工程报告，日期为2022年1月25日，详细说明了早期版本的Cybertruck如何存在机舱泄漏、刹车、悬挂和操控问题，以及机舱内的噪音水平。一位匿名的汽车工程师对该报告的看法是，它所遇到的问题是 "令人震惊的"，他 "被吓到了，他们会在基本问题上如此挣扎。"

现在，特斯拉可能因质量控制问题而闻名，但在2023年晚些时候推出Cybertruck时，这些基本问题很可能已经解决。最近，人们看到这款电动皮卡在处理一些具有挑战性的地形--尽管成功率有限--以及在特斯拉投资者会议上处于几乎完整的状态。它甚至被发现https://www.notebookcheck.net/Cybertruck-caught-doing-testing-laps-as-Tesla-ramps-up-its-4680-battery-production.713690.0.html最近几个月，它甚至被发现在做一些积极的测试。

不过，该报告确实揭示了赛博卡车被多次推迟的一些原因。2022年1月的时间马斯克宣布的2023年发布的时间与报告中的日期也很接近，令人怀疑。当然，Cybertruck对特斯拉来说是一个全新的平台和车辆类型，所以最初会有一些磨合期的痛苦也在情理之中，但最初计划的2021年左右的发布日期让人觉得这些问题需要的工程量远远超过预期。当然，全球大流行病也不能帮助解决问题。

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