就像从科幻电影中走出来一样,Volonaut 推出了 Airbike、 飞行摩托车模型、有望实现低空短程飞行。该模型采用喷气推进系统,可搭载一名乘客,并能 垂直起降.尽管这种摩托车具有开创性,但仍然引起了一些担忧。
这种单人车 主要由使用碳纤维的 3D 打印组件制成,重量仅为 30 公斤。这种轻巧的特点使得它可以在不使用机翼或转子的情况下实现升力和控制。Volonaut 自行车由机载稳定软件稳定,并由飞行计算机增强。
在技术上,Airbike 雄心勃勃。它使用推力矢量喷气机和计算机化飞行控制系统,可实现悬停、平衡和灵敏的操纵。这种体验承诺 360 度的可视性(因为没有驾驶舱)和极高的机动性,据报道,测试模型的速度可达每小时 100 公里。据报道,测试模型的时速可达 190 公里(km/h)。(公里/小时);不过,为了符合超轻型飞机的规定,量产机的时速将被限制在 102 公里/小时左右。
根据骑行者的体重,该飞行器可飞行长达十分钟,可使用常见的航空燃料,如喷气-A1、柴油、煤油或生物柴油。Airbike 的最长飞行时间为 10 分钟,在美国使用无需许可证。
尽管具有创新性,但这种飞行自行车也有缺点。驾驶员的最大质量为 95 千克,没有备用推进器或滑翔装置,飞行时间和安全系数受到严格限制。批评者还指出,没有公开的专利申请、监管途径不明确以及 88 万美元的高昂价格都表明,这种机器可能仍然是爱好者的小众产品,而不是可扩展的移动解决方案。它的飞行时间短、潜在的噪音影响以及易受发动机故障影响等问题,都让人对其长期可行性产生怀疑。 但交付日期仍然模糊不清。.
Volonaut公司由航空企业家托马斯-帕坦(Tomasz Patan,以 Jetson One 个人 eVTOL 而闻名)领导,该公司几乎没有提供有关其资金或生产规模的详细信息。
推出过飞行自行车原型的公司不在少数:JetPack Aviation Speeder、Aerofex/Aeroflex Jedi Hoverbike、A.L.I. XTurismo 等等。然而,由于许多原因,包括不具备可扩展性、技术限制、成本高昂和安全问题,这些尝试至今都没有形成商用车辆。
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