在Vivatech 2025 会议期间,ÆMotion 在巴黎街头展示了其双人微型电动车原型。.自 2014 年以来,该公司一直在研究和开发这种车辆,目标是将两轮摩托车的灵活性与四轮汽车的安全性结合起来。
摩托车的稳定性已得到充分研究。摩托车的稳定性已得到深入研究,其主要局限性在于一旦发生失控打滑,摩托车无法保持直立。当路面潮湿、摩托车转弯速度过快或遇到其他恶劣路况时,就会发生打滑。严重的伤亡事故在摩托车驾驶员中很常见,。.
该公司设计了一款轻薄的四轮电动车,采用了倾斜式底盘,这在 2013 年丰田 i-ROAD 三轮电动车概念中也有所体现。.这两款车在转弯时都会像两轮摩托车一样左右倾斜,以保持重心的适当平衡。
i-ROAD 的倾斜度可超过 35 度,而行驶速度可达每小时 115 公里(71 英里/小时)。使用固定电池时,电动车的续航里程可达 200 公里(124 英里);使用可更换电池时,续航里程可达 70 公里(43 英里)。
尽管ÆMotion电动车增加了前后防撞电池、安全带、封闭式车厢和挡风玻璃雨刷器等安全功能,但其重量仍达230千克(507磅),介于入门级本田Rebel 300摩托车的165千克(364磅)和ÆMotion电动车的230千克(507磅)之间。165 千克(364 磅)和豪华型本田金翼之旅383 千克(845 磅)。该车尺寸为 235 x 79 x 171 厘米(7.7 x 2.6 x 5.6 英尺),可轻松适应狭窄的街道和狭小的停车位。
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