未来电网：加州押宝电池

当晚，安装的电池向加利福尼亚电网输送的电量与该州唯一的核电站在 24 小时内输送的电量相当。电池还能更灵活地应对电力需求。

目前，仅从已安装的电池容量中就可以提取超过 20 千兆瓦时的电力。这可以让整个电网至少运行一个小时。

考虑到加州的面积，这是一个相当可控的数量。白天过量生产的可再生能源只能为这些电池充电。通过与电动汽车的比较，可以很好地了解其规模。

电动汽车的大型电池可容纳约 100 千瓦时的电量。200 个这样的电池就足够 20 兆瓦时，而 20 万个这样的电池就相当于整个加利福尼亚电网的电池容量。

20 万辆电动汽车只是 2023 年下半年在加州注册的数量。因此，在关键时刻向电网输入的潜在额外容量应该不会短缺。毕竟，共有近 1400 万辆汽车在金州行驶。

这一比例越大（当然也需要全天充电），每辆电动汽车所需的比例就越小。加利福尼亚州的电网提供了一些有趣的启示，让我们了解如何合理使用电池形式的电力缓冲。尤其是早上起床后，汽车可能会安全地停在车库里，晚上则停在电视机前。