比尔-盖茨支持的公司将水和二氧化碳转化为燃料--亚马逊和美国航空公司成为首批买家

Infinium由比尔-盖茨和三菱支持的公司 Infinium 正在利用水和二氧化碳生产合成燃料，目前正在将生产规模扩大到工业水平。亚马逊和美国航空公司等高净值客户已经购买了这种电子燃料。

在全球最大的科技公司中，亚马逊的排放量最高。亚马逊是世界上最大的科技公司之一，它承诺到 2040 年将碳足迹减少到零，这也是它越来越多地将送货车辆电气化的原因。但在电动汽车的基础设施 电动汽车亚马逊全球可持续发展运营总监克里斯-阿特金斯（Chris Atkins）说，在电动汽车的基础设施得到充分发展之前，亚马逊将这种燃料视为"有希望减少排放的工具"。

到目前为止，每天生产的 Infinium 燃料超过 8,300 升，如果公司所有工厂都满负荷运转，每年可生产约 300 万升电子燃料。运输行业中仍有一些领域难以实现脱碳，例如航空以及卡车、轮船和铁路货运。 铁路.仅这些领域的温室气体排放量就占全球温室气体排放量的 10%左右，而且所有这些领域的能源仍主要来自化石燃料。

位于美国得克萨斯州的新创公司 Infinium 生产 电子燃料通过电解将水分离成氢和氧。目前，主要产品是电子柴油、电子煤油和电子石脑油（通常用作溶剂）。氢气是利用可再生能源发电产生的。然后，利用催化技术在反应器中将来自当地炼油厂的氢气和二氧化碳结合在一起。

虽然现在还为时尚早，但电子燃料将成为重型运输和化工脱碳的一个非常重要的讨论点和平台。客户真正关注的是购买电子燃料，并为碳减排潜力支付溢价。

- Infinium 创始人兼首席执行官罗伯特-舒茨勒

据这家新公司称，其整个生产过程，包括配送等，比生产传统燃料少排放约 95% 的二氧化碳。但哥伦比亚大学全球能源政策中心研究员皮埃尔保罗-卡佐拉（Pierpaolo Cazzola）等批评者并不这么乐观。他说，问题在于破坏气候的气体只是暂时储存起来，最终在卡车上使用时会再次燃烧：

这取决于你如何计算。这并不是二氧化碳中和。大气中的碳仍然会净增加。