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奥迪在为未来汽车扩展按需功能时,将消费者对车载软件订阅的需求归咎于此

奥迪目前为其 e-tron 和 e-tron Sportback 紧凑型电动 SUV 提供照明和半自动泊车套件。(图片来源:奥迪)
奥迪目前为其 e-tron 和 e-tron Sportback 紧凑型电动 SUV 提供照明和半自动泊车套件。(图片来源:奥迪)
奥迪计划在 2024 年增加汽车 "按需功能 "的数量。尽管这些订阅模式遭到了反对,但奥迪的技术主管声称,消费者需要更多的付费软件包,正是这种需求而非盈利动机推动了功能的扩展。
E-Mobility Software Fail

许多汽车品牌都将向电动汽车的转变视为一个机会,同时也将范式转变为软件定义的汽车,使他们能够通过软件订阅向消费者出售越来越多的功能。从大局来看,奥迪的订阅解锁软件功能并没有加速提升和可加热座椅那么令人震惊。加热座椅其他品牌提供的加速度提升和座椅加热功能。

然而,随着宝马等品牌开始放弃基于订阅的软件解锁功能,奥迪似乎想将这些功能提升到一个新的水平,根据Autocar对奥迪技术开发管理董事会成员奥利弗-霍夫曼(Oliver Hoffman)的采访。

通过我们的新一代电子架构,我们将为'按需功能'提供更多的服务,你会看到我们将逐年为汽车提供新的功能。- 奥迪的奥利弗-霍夫曼

这位高管接着说,奥迪将根据客户需求进行转变,而不是纯粹为了盈利,他补充说,奥迪并不认为这些按需功能是巨大的利润来源。霍夫曼没有详细说明汽车将增加哪些服务和功能,但他强调说,这些按需提供的功能将是未来的常态。

奥迪目前提供的按需配置只有 LED 矩阵大灯的附加功能,以及通过 myAudi 应用程序为其 e-tron 和 e-tron Sportback电动汽车提供的半自动泊车功能。在霍夫曼发表上述评论前不久,,宝马宣布将撤出车载订阅和软件服务。由于客户接受度不高,宝马宣布将取消车载订阅和软件锁定硬件功能。

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Julian van der Merwe, 2023-11- 9 (Update: 2023-11- 9)