特斯拉现在在常规服务检查中从客户的汽车上取下雷达

特斯拉已经向其服务中心发出公告，规定技术人员在任何合适的场合拆除一些车型出厂时配备的雷达。这些情况包括从常规中心到国内的服务访问，因为这些问题与雷达或驾驶辅助软件完全无关，技术人员为从客户的车辆上拆除现有部件提出了不同的理由。

一些人说雷达仍然消耗一些电力，另一些人承认传感器可能存在进水问题，然而所有的人都建议，现在特斯拉使用其仅有的摄像头Vision硬件来实现自动驾驶的目的，所以不需要雷达。最近，特斯拉也从其新车中移除超声波停车传感器，以节省约144美元的费用。但它还没有走得那么远，例如，在对现有车辆进行维修时将其从保险杠上刮掉。

然而，没有停车传感器的特斯拉新车型的车主，，被迫等待几个月的纯摄像头解决方案这证明在某些情况下不如专用传感器。这可能是特斯拉为新的Model S车型提供硬件4.0套件的原因之一，该套件有雷达布线。又是如此。

不幸的是，HW4不能安装在HW3或更老的车辆上，就像付HW2到HW3的升级一样。.不同的系统板、布线和组件，，使得HW4的改装很难完成，因为按照Munro的说法，也是如此。在任何情况下，特斯拉警告说，旧的雷达无论如何都会被软件禁用，尽管这使得它们的物理移除仍然是一个难题。

在亚马逊上购买带24英寸电缆的48A特斯拉墙壁连接器