丰田宣布电动汽车支点，雷克萨斯处于领先地位，桑迪-门罗称其可以追赶特斯拉

丰田公司的新任首席执行官今天上台宣布了该公司未来的新支柱，第一个支柱是车队的电气化，有一个从头开始为电池驱动的车辆设计的全新平台。丰田的雷克萨斯品牌将引领其快速的电气化进程，第一辆建立在新的纯电动车平台上的雷克萨斯将在2026年到来，而丰田将推出其他电动车，如2023雷克萨斯R450e等。

现在时机已经成熟，我们将以一种新的方式加速BEV的开发。具体而言，我们将在2026年前为雷克萨斯品牌开发下一代BEV，从电池和平台到汽车的制造方式都为BEV进行了优化，同时扩大我们目前的BEV阵容...

为了向更多客户提供有吸引力的BEV，我们必须简化汽车的结构，而且--以BEV为先的思维方式--我们必须彻底改变我们的业务方式，从制造到销售和服务。雷克萨斯将引领这一转型...

通过倾听汽车的心声，通过对信息的控制达到更高的综合程度，我们可以以适合每个客户的方式提高汽车的价值，比如提高燃油效率，优化驾驶质量，支持安全驾驶。

根据著名的汽车行业分析师桑迪-蒙罗（Sandy Munro）的说法，"大象 "丰田不应该被低估因为他曾看到它 "扭转了大船"，多次征服了它以前没有经验的市场。他认为，如果丰田真的决定专注于电动汽车的发展，它可以 "像虫子一样碾压你"，甚至在几年内追上特斯拉等该领域的领导者。

即将上任的丰田首席执行官佐藤浩二今天就宣布了这样一个电气化推动计划，以及负责实现该计划的新管理结构，同时承诺将保留丰田无与伦比的生产质量，作为其最重要的资产。除了电气化，丰田将押注于车辆的智能化和互动性，以及多样化，即公司将为不同的市场提供不同的选择，只在有意义的地方提供纯电池驱动的车辆。

"世界各地的能源状况各不相同。我们希望与世界各地的客户保持一致，并提供多样化的选择。"他补充说，这与即将离任的首席执行官丰田的观点一致，即混合动力车和插电式汽车在向清洁能源过渡方面可以发挥重要作用，因为有许多地方仍然没有充电基础设施。

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