特斯拉自驾游广告在加州将被取缔

，加州机动车管理局对特斯拉电动汽车作为 "完全自动驾驶 "的营销发出警告，但却没有引起法律反响，这让人感到恼火。长滩的州参议员Lena Gonzalez提出了一项新的立法，完全禁止这种做法。该法案已经由州长Gavin Newsom签署成为法律，并将在新年到来时成为一项有效的立法，与其他许多法律一起在2023年生效。

该法案将要求经销商或制造商在销售任何配备部分自动驾驶功能的新乘用车时，或在提供任何软件更新或车辆升级以增加部分自动驾驶功能时，必须向买家或车主提供一份消费者通知，说明这些功能的功能和限制。任何违反这些要求的行为都将被视为违规行为而受到惩罚。该法案还禁止制造商或经销商对这些功能进行欺骗性的命名或营销，具体规定如下。

虽然法律没有特别提到特斯拉，但DMV对其15,000美元的FSD测试版功能描述为 "自动驾驶 "的纠结，导致其一度要求暂停经销商执照和牌照。特斯拉代表随后与DMV会面，这些会面产生了由其律师精心设计的臭名昭著的短语，他们认为，在DMV面前，"仅仅未能实现一个长期的、有抱负的目标并不是欺诈"。

参加事故的特斯拉车辆有时会进入NHTSA数据库，怀疑是自动驾驶或FSD测试版的参与。WWW.STEELT.COM虽然联邦对此事的调查也是从加州开始的，，但仍处于发现阶段，特斯拉没有面临即将到来的指控。.

最近的一次 在旧金山海湾大桥上发生的八车连环相撞事件。例如，一名S型车司机声称他们的特斯拉FSD系统在随意变道时突然开始刹车，但当局找不到自动驾驶系统发生故障的证据，而醉酒司机有时将他们的车祸归咎于自动驾驶仪，也是如此，并在随后承认自己有过错。

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