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阿巴斯500e(2023年)代表了对汽油打转的速度和三种驾驶模式的额定电力的转换

蝎子,电气化。(来源:Abarth)
蝎子,电气化。(来源:Abarth)
Abarth已经通过其经典车型500e的最新版本实现了全电动化。然而,这个菲亚特旗下的品牌声称,新的电池供电的两门汽车在某些方面的性能和加速性上胜过其最接近的汽油动力的同类汽车。新款500e还被评为快速充电、高级驾驶辅助系统(ADAS)功能和 "Scorpionissima "主题的设计。
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纪念品 菲亚特-附属汽车集团Abarth可能自1949年以来就一直存在;然而,它一直到2022年才以其最新的 "500e "电动化。 500e.这款新车据说因为改用了113.7千瓦的电动机而变得更加敏捷和有趣。 电机.

其额定的155马力据说在各种驾驶条件和情况下都能击败类似的汽油动力的695;例如,它的额定时间是1秒。从60公里/小时到100公里/小时(km/h,或约37-62英里/小时(mph)),因此,在Misto Alfa Handling Track赛道上比695多花了一秒。

话说回来,阿巴斯在新500e的首次亮相中从未完全给出一个公开的0-100公里/小时的时间。此外,其相对 42千瓦时的电池来维持其"最灵敏和最令人兴奋的"驾驶体验。不过,它可以在35分钟内充电至80%--只要车主能够获得85kW的快速充电源。

尽管如此,Abarth已经将第一代电动500e设定为支持3种驾驶模式:"旅游模式",它将功率限制在100kW和 扭矩220Nm,而不是其最大的235Nm潜在的更平稳的加速和更高的效率;"蝎子街道模式",其中单踏板技术导致减速时的再生制动,以及 "无锁 "的蝎子赛道模式。

Abarth为其首款电动汽车配备了Uconnect 智能系统装备了一个10.25英寸的无线电触摸屏,还支持 Android 自动驾驶Apple 触摸屏幕,还支持自动驾驶和CarPlay.该车还拥有 ADAS包括车道保持、巡航控制、对骑车人和行人的紧急自动刹车警报以及交通灯跟踪。

该集团还确保了这款500e表达了它的"DNA",更新了各种"激进"的模具;"标志性"的LED大灯和遍布其上的标志。 阿尔坎塔拉-完成的座舱。

这些都可以在该车的"发布版"中找到,该车被恰当地命名为Scorpionissima,将有敞篷车或掀背车版本,并有酸性绿或毒药蓝配色。

Abarth没有提到500e Scorpionissima的价格。将花费多少钱,尽管其"社区成员"得到了一个独家的首次机会,因为他们在欧洲有第一个月的预购期。

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新款Abarth 500e的酸性绿色。(来源: Abarth)
新款Abarth 500e的酸性绿色。(来源: Abarth)

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Deirdre O'Donnell, 2022-11-26 (Update: 2022-11-26)