特斯拉的制造成本为36,000美元，由于有了新的Gigafactories，更便宜的模型即将问世

，最便宜的Model 3的价格现在是46,990美元起。而特斯拉汽车的平均生产成本为36,000美元，该公司的投资者关系负责人透露。Martin Viecha在高盛会议上发言时，基本上重申了特斯拉已经披露的内容。在一份监管文件中，它逐项列出了2021年的COGS（商品销售成本）支出。

然而，此前不为人知的是，特斯拉正在进一步降低生产成本，并最终在，推出其承诺的机器人车队之前，推出大众市场的电动汽车。.特斯拉的第一辆真正廉价的大众市场汽车应该在2027年之前的某个时候到来，因为维查先生透露，该公司在未来5年内的两个主要目标是确保电池供应和降低制造费用。特斯拉已经在计划自己的锂提炼厂和，使其4680个电池供应商多样化以达到第一个目标，但为了第二个目标，它将需要使Gigafactories多样化。

特斯拉能够将每辆车的平均生产成本从上一个五年期开始时的8.4万美元，削减到目前的水平，而没有奢望电池价格的下降。特斯拉的财务主管补充说，大部分的节约来自于车辆设计和工厂车间的优化。这就是为什么他希望，当相对低效的弗里蒙特工厂在整个生产中的份额下降时，特斯拉将能够生产出更便宜的车辆，并通过推出埃隆-马斯克已经承诺了一段时间的平价车型，将这些节省转嫁给最终客户。

目前，特斯拉在弗里蒙特的工厂生产大约一半的车辆，但随着柏林和上海较新的现代化Gigafactories的扩张，它的作用将减少每辆车的整体生产成本。不过，即使如此，特斯拉也可以在推出廉价汽车之前等待，因为Model Y和Model 3目前正在热销，他补充说。为了证明他的观点，维查先生再次提到，"Model Y基本上将在明年成为世界上最畅销的汽车，"，将丰田卡罗拉从这个特殊的位置上打下来。这个特殊的栖息地。

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