学生制造的街头合法电动汽车在澳大利亚行驶 3,000 公里，赢得 2025 年普利司通世界太阳能挑战赛冠军
学生制造的索菲 8X 电动车赢得了 2025 年普利司通世界太阳能挑战赛巡洋舰组的冠军。多支参赛队使用手工打造的电动汽车从达尔文横穿澳大利亚到阿德莱德，对太阳能汽车的最新技术进行了测试。初步记录显示，职业培训委员会（VTC）的获胜队伍在 44.00 小时内完成了 3,021.5 公里（1,877.5 英里）的总路程，平均时速为 68.7 公里（42.7 英里）。
比赛再次证明，目前的特斯拉等消费型电动车是超重、浪费的电动车典范。例如，巡洋舰级电动车重约 400 千克至 800 千克（880 至 1760 磅），而特斯拉 Y 重约 1,900 千克（4,200 磅）。Sophie 8X 使用的是 15.2 千瓦时的电池组，重 40 千克（88 磅），而特斯拉 Y 使用的是 60 千瓦时以上的电池组，重超过 770 千克（1700 磅）。
双座版索菲 8X 的车顶覆盖了 6平方米的太阳能电池，为车辆提供电力，并为 15.2 千瓦时的电池组充电。电池组由 400 Wh/kg 锂电池袋制成，以节省空间。
电能被输送到定制设计的电机，该电机采用第三代半导体SiC（碳化硅）技术，以提高能量转换效率。碳化硅技术，提高了能量转换效率。据该团队称，在时速 100 公里（62 英里/小时）的情况下，能耗可降低 30%。计算流体动力学（CFD）分析用于帮助塑造轻质碳纤维车身面板，以减少空气阻力，从而进一步提高效率。
与其他竞争对手不同的是，VTC Sophie 8X 已获得合法授权，可以在公共道路上行驶，这在香港的电动汽车中尚属首次，证明它符合汽车安全标准。
