两大 "强国 "合作，通过混合氢气和天然气，创纪录地减少了 22% 的二氧化碳排放量
该测试在美国佐治亚州士麦那的麦克唐纳-阿特金森工厂进行，标志着在证明现有电力基础设施可以适应低排放未来方面向前迈出了一步。试验结果已于昨天（2025 年 6 月 16 日）公布。
在三菱 M501GAC 涡轮机上进行的试验取得了成功，在部分负荷和全负荷时使用了 50% 的氢气混合物，与单独使用天然气相比，二氧化碳排放量减少了 22%。该试验是在 2022 年使用 20% 混合氢气进行试验的基础上进行的，当时的二氧化碳排放量减少了 10%。最重要的是，测试完成后没有对氮氧化物（NOx）排放产生任何负面影响，而氮氧化物是氢气燃烧的一个关键技术挑战。
通过证明使用 50% 混合燃料是可行的，佐治亚电力公司和三菱电力公司基本上为全球其他电力生产商提供了一个展示平台，表明在不停用天然气设备的情况下大幅降低碳足迹是可能的。
三菱电力美洲公司执行副总裁兼首席运营官Mark Bissonnette 表示："在早期测试成功的基础上，我们在先进级燃气轮机中实现了 50% 的氢混合，展示了我们最先进技术的能力。
据报道，在这些创新技术的推动下，南方公司的子公司乔治亚电力公司自 2007 年以来已将碳排放量减少了 60% 以上。
以下是最新测试与 2022 年测试的比较：
- 50% 与 20% 混合氢相比
- 二氧化碳排放量减少 22% 对 10%
- 全负荷和部分负荷与仅部分负荷
- 相同的 M501GAC 涡轮机
该试验采用了三菱电机先进的燃烧器技术，能够在氢气比例较高的情况下稳定运行。该试验尚未进行独立验证。
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