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2024年宝马更新显示AWD i4 xDrive40和RWD i7 eDrive50将于2023年进入美国市场

宝马对i4平台的最新更新引入了一个更实惠的AWD性能版本。(图片来源: BMW)
宝马对i4平台的最新更新引入了一个更实惠的AWD性能版本。(图片来源: BMW)
宝马最新的配置更新已经被披露。这些型号的更新包括一个更便宜的全电动、全轮驱动的i4 xDrive40,以介于eDrive40和i4 M50之间,以及一个单马达、后轮驱动的i7 eDrive50,以完成i7阵容的底端。
E-Mobility Launch

,宣布了2024年全电动车型的一些更新。2024年其全电动车型的一些更新,而且,该制造商似乎坚持为电动车买家提供更多种类,而不是一连串的电动车选项,以填补其现有的名册。有关的更新只限于宝马i4电动性能轿车和i7电动豪华轿车。

2024年的宝马i4将有一个额外的配置,即xDrive40,配备了双马达全轮驱动系统。396马力的i4 xDrive40配备了80.4千瓦时的电池组,在普通的18英寸轮子上应该可以为电动汽车提供高达307英里的动力。i4 xDrive40的建议零售价为61,600美元,包括995美元的目的地费用。i4阵容的其余部分包括RWD eDrive35和eDrive40变体,分别有281和335马力,以及AWD i4 M50,产生536马力。i4 xDrive40很好地完善了i4阵容,作为69,695美元的M50和58,095美元的eDrive40之间的中间产品。

另一个重大的更新是该品牌迄今为止最便宜的i7全电动豪华轿车--单电机、后轮驱动的i7 eDrive50。宝马的i7 eDrive50将为后轮提供可观的449马力,尽管发布日期迅速接近2023年第四季度,但其范围尚未披露。宝马i7 eDrive50的起价建议为105,700美元,其中包括995美元的目的地费用。现有的双马达、全轮驱动的i7车型的最高行驶里程为318英里,因此,假设i7 eDrive50可能达到类似的行驶里程,也不为过。

宝马的这些新选择将为更实惠的价格带来大量优质的电动车,但它们仍然处于优质豪华车领域。近几个月来,电动汽车采用的一些最大胜利与降价和电动汽车的民主化有关。希望宝马能抓住机会,推出更多类似于2系的经济型电动车,以便更积极地竞争。

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资料来源

Car and Driver,BMW,

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Julian van der Merwe, 2023-05-23 (Update: 2023-05-23)