固态电池开发商与宝马达成2000万美元的协议，用于试点电极生产

宝马正在推进其固态电池试生产计划。得益于与位于科罗拉多州路易斯维尔的Solid Power公司的长期合作。这家美国公司拥有专有的固态电池技术，宝马将授权其制造电极和电池设计，而Solid Power将提供其定制的基于硫化物的电解质，这将是其知识产权。

只要宝马公司在德国建立的固态电池原型生产线达到一定的生产目标，Solid Power将向宝马公司支付2000万美元，直至2024年6月。根据宝马公司管理委员会成员弗兰克-韦伯的说法，发展。

宝马仍然致力于追求全固态电池，我们相信这项技术在未来具有巨大的潜力。我们期待着与Solid Power更紧密地合作，并在我们自己的试验设施中增加生产基于Solid Power设计的固态电池的能力。我们期望这项协议能加速我们固态原型生产线的安装，以及我们公司将这种有前途的电池技术商业化的共同目标。

Solid Power不是唯一一家在，成功追求20Ah电池的公司，Svolt也是如此。但它已经开始向其合作伙伴交付电池进行验证，包括其长期投资者宝马。它将很快启动其专有的固态电解质的生产设施，以便开始对其固态电池技术进行商业汽车使用的认证工作。

宝马并不是唯一宣布致力于这项有前途的电动车电池技术的传统汽车制造商，因为本田、福特、丰田、日产以及许多其他公司也已经表示，他们希望在内部开发和生产自己的固态电池。然而，在Solid Power的帮助下，宝马似乎是第一批真正计划在可预见的未来进行试生产的汽车制造商之一，这一边是宣布固态电池取得突破的中国电池公司。.

世界上最大的电动车电池制造商CATL认为，大规模固态电池生产在2030年之前不会发生。但该行业正以如此快的速度发展，制造验证可能会提前发生，从而迎来一个安全和负担得起的高能量密度的电动车电池的时代。

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