特斯拉称大幅降价14%背后是Model Y和Model 3生产成本降低

基本的RWD Model 3现在起价相当于33,427美元，而入门级的Model Y在中国的价格仅为37,875美元，此前特斯拉在中国进行了新一轮降价。Model 3的价格下降了14%--这是其有史以来最大幅度的价格下降--而Model Y的标签又像特斯拉几个月前那样降低了10%。这使得Model Y的价格比美国便宜43%，而Model 3的价格现在比美国人的价格低30%。

特斯拉在中国的领导层在社交网络上解释说，今天的Model 3和Model Y降价的背后，是特斯拉位于上海的产量最大的Gigafactory重新调整后，制造效率的提高。根据特斯拉中国的公关副总裁Grace Tao Lin的说法。

特斯拉价格调整的背后，有无数的工程创新，基本上是独一无二的，有优秀的成本控制规律，包括不限于车辆集成设计、生产线设计、供应链管理，甚至机器人手臂的毫秒级优化 协同路线。

早在10月，特斯拉在中国将Model Y和Model 3的价格又降低了10%。，并抛出了其他买家激励措施，如免费的油漆或优惠的保险费率。在美国，特斯拉暂时没有直接降价，因为1月1日出台的《通货膨胀削减法》电动车补贴将使，使其车辆的价格降低7500美元。因此，它刚刚向12月交货的买家提供了完全相同的交易，外加免费的超级充电站里程。.

，上海Giga公司的大修负责人汤姆-朱来到美国，并被提拔为 ，这一点还有待观察。以及他被提升为特斯拉的第二把手，仅次于埃隆-马斯克会不会产生同样的协同效应，从而在池塘这一边也能直接降低车辆价格。

虽然特斯拉中国的公关负责人可能对生产效率充满诗意，但行业分析师认为，需求下滑和来自本土品牌的竞争加剧，如全球最大的电动车制造商比亚迪https://www.notebookcheck.net/BYD-beats-Tesla-to-become-the-world-s-largest-EV-maker-as-buyers-flock-to-cheaper-electric-cars.678495.0.html导致了Model 3和Model Y的最新降价。新的Model 3价格现在使其在与比亚迪海豹轿车相比时更具竞争力。例如，它的RWD版本起价相当于31,130美元，标准续航里程为340英里。

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