全球电动车电池用量达到133GWh，比亚迪扩大了对特斯拉供应商LG的领先优势

在全球电动车电池市场，LG已经落后于比亚迪，因为特斯拉的主要竞争对手在韩国电池制造商之前，LG扩大了其市场份额的领先优势。比亚迪在1-3月的季度中再次取得了巨大的收益，在全球电动车电池安装量中占据了16.2%的市场份额，第一季度的总容量达到133GWh，同比增长38.6%。

比亚迪的份额增长似乎直接来自全球最大的电池制造商CATL，其份额从去年年底的37%下降到现在的35%。CATL为特斯拉最畅销的Model 3和Model Y版本生产LFP电池，这有助于其保持领先，而特斯拉的其他电池供应商LG和松下实际上取得了更高的成绩。

在最大的电动车电池制造商排名中，LG现在已经下降到第三位，占14.5%。以14.5%。这仍然比一季度前的13.6%的市场份额有所增长，然而比亚迪的电动车订单在这段时间内简直是飞速增长。随着其首款面向大众市场的经济型电动车的推出--比亚迪海鸥 - 这家汽车制造商在全球电池片生产中的份额在本季度可能会进一步增加。

特斯拉的松下公司，在美国本土有4680个电池生产的大计划以利用新出台的联邦补贴，也记录了2%的市场份额增长。实际上，除了全球领导者CATL之外，前五名中的每个人都公布了市场份额的扩大，这似乎是以牺牲 "其他 "类别为代价的，因为前十名电动车电池制造商现在占有95%的市场份额，而不是上次统计的91%：

1. CATL：35%。
2. 比亚迪：16.2
3. LG：14.5%。
4. 松下：9%。
5. SK On： 5.3%
6. 三星： 4.9%
7. CALB: 4.3
8. 国泰君安：2.2
9. 夏娃能源: 1.8%
10. 新沃达: 1.4%
11. 其他： 5.3%

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