捷豹提价：新型电动轿车平均售价翻番

据Motor1 报道，捷豹已经停产了之前的车型，并正在研发三款新型电动汽车。，这三款新车将于 2026 年起陆续推出。第一款将是四门电动轿车，有四个独立座位。随后还将推出更大的豪华轿车和越野车。技术基础将是新的 JEA 平台，该平台的续航里程可达 430 英里（692 公里），并可在 15 分钟内充电 200 英里（322 公里）。捷豹尚未透露电池容量，但观察家估计将超过 100 千瓦时。

排他性而非高销量

捷豹美国公司负责人布兰登-巴尔达萨里（Brandon Baldassari）向《Motor1》介绍了捷豹的调整计划：

"这就是为什么捷豹希望在明年四门 Gran Tourer 上市后，将平均交易价格翻一番，从 6.5 万美元提高到 13 万美元"。

他明确表示，捷豹的目标并不是高销量，而是希望通过独有的车型锁定富裕客户。在销售方面，该品牌打算利用路虎的经销商网络，因为路虎在高价位市场已经拥有丰富的经验。

巴尔达萨里解释说：

"巴尔达萨里告诉《Motor1》："我们通过（捷豹-路虎）经销商销售这款车，他们整天都在销售价值 20 万美元的路虎揽胜。"他们了解这类客户，知道如何对待这类客户。他们了解这种客户。

高端市场的新定位

对捷豹而言，计划中的定价策略明显有别于之前在高端市场的定位。该品牌不再追求高销量，而是将重点放在独特性上。巴尔达萨里认为，每款车型在路上行驶时都应该是 "特别事件"。

"这些车型将是罕见的--当你看到它们时，那将是一个特殊的时刻"。

与此同时，他宣布将减少经销商网点数量，因为销量将大幅缩水。

捷豹隶属于印度塔塔集团

捷豹路虎（JLR）多年来一直是印度塔塔集团的一部分，该集团为捷豹雄心勃勃的转型提供了资金支持。最近发布的一段关于未来品牌形象的预告视频（见下图）较少关注具体车型，而更注重前卫的展示。

向电动车转型，进军豪华车市场

鉴于捷豹的价格上涨，该品牌不仅完成了向电动汽车的转型，还完成了向豪华车市场的转型。这一战略是否能获得长期回报，将在首款新型电动轿车上市后见分晓。
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