据Motortrend 报道,美国环境保护局(EPA)于 2025 年 8 月 1 日公布了一项提案,建议废除汽车的二氧化碳排放标准。这将废除 2009 年的 "濒危结论",该结论是对运输行业温室气体进行监管的依据。
降低制造成本
此外,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于 2025 年 6 月宣布了一项新法规,重新调整了企业平均燃油经济性(CAFE)计划。据NHTSA 报道、该措施旨在放宽燃油经济性标准,降低汽车制造成本。
减轻制造商的压力
这些变化可能会导致内燃机的复兴,因为制造商在转向电动动力系统和更新其车型系列方面面临的压力较小。例如,道奇公司目前计划继续生产广受欢迎的 5.7 升 HEMI V8 发动机。
欧洲没有变化
但在欧洲,二氧化碳排放标准依然严格。欧盟继续追求雄心勃勃的气候目标,这可能会使高二氧化碳排放量汽车的销售越来越缺乏吸引力,从而鼓励欧洲消费者越来越多地转向电动汽车。
不同的道路
总体看来,随着美国新政府的上台,美国和欧洲的发展正朝着不同的方向前进,这可能会对全球汽车行业,尤其是电动汽车产生影响。
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