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重复使用的汽车电池为意大利机场的储能设施提供动力

该项目使用了来自 Merces-Benz、Stellantis 和日产的 762 块汽车电池。(图片来源:Enel)
该项目使用了来自 Merces-Benz、Stellantis 和日产的 762 块汽车电池。(图片来源:Enel)
Enel 使用梅赛德斯-奔驰、Stellantis 和日产的 762 个电池组为罗马航空港建造了一个储能系统。据 Enel 公司称,这种项目可以模块化、可扩展地重复使用汽车电池。
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使用了 三大汽车制造商的废旧电池 制造商的废旧电池、 Enel利用三家大型汽车制造商的废旧电池,在罗马机场建造了同类最大的储能系统,并通过与机场三号跑道并行建造的光伏电站为其供电。

该项目重复使用了 762 电池、Stellantis(旗下品牌包括克莱斯勒和 Citröen)和日产的 762 块电池。 光伏系统总装机容量为 2.5 兆瓦,储电量为 10 兆瓦时,预计可使用 10 到 15 年。

在该设施的落成典礼上,Enel X 全球零售部门负责人 Francesca Gostinelli 评论道 再利用电池正如《光伏杂志》所报道的那样,这些重复使用的电池是充足的,并拥有约 80% 的剩余能量。

该项目被命名为 "先锋"(Pioneer),预计耗资 550 万欧元,由欧盟气候、基础设施和环境执行机构(CINEA)提供部分资金。 机场该机场运营商计划减少电网消耗,使用更多可再生能源,到 2030 年将达到 60 兆瓦。

据 Enel 公司估计,利用该储能系统,在 10 年的运行期间可减少 16,000 吨二氧化碳。据 Enel 公司称,这是首个将异质电池集成到单一储能系统中的工业规模设施,该系统采用优化软件和架构设计,可与不同的电池组配合使用。这使得这种项目成为一种可扩展的模式,可以在电池寿命结束时使用它们。

因此,"先锋 "项目开创了一种可扩展的模式,不仅能够确保更智能地管理绿色能源资源,而且还为材料和设备在生命周期结束后的价值评估能力树立了一个标杆,"Enel 公司评论道。

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Daniela Morales Soler, 2025-08- 6 (Update: 2025-08- 7)